8、為什么60Hz的電機(jī)不能用接于50Hz的電源？
電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)一般使硅鋼片工作在磁化曲線的飽合區(qū)，當(dāng)電源電壓一定時(shí)，降低頻率會(huì)使磁通增加，勵(lì)磁電流增加，導(dǎo)致電機(jī)電流增加，銅耗增加，終導(dǎo)致電機(jī)溫升，嚴(yán)重時(shí)還可能因線圈過(guò)熱而燒毀電機(jī)。
9、電機(jī)缺相的原因有哪些？

 電源方面：（1）開(kāi)關(guān)接觸不良；（2）變壓器或線路斷線；（3）保險(xiǎn)熔斷。電機(jī)方面：1）電機(jī)接線盒螺絲松動(dòng)接觸不良；（2）內(nèi)部接線焊接不良；（3）電機(jī)繞組斷線

可大幅減少75%的體積與重量。而華德新推出的新型電動(dòng)大巴為符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之600V高電壓車(chē)型，全車(chē)淨(jìng)重約12噸，創(chuàng)同級(jí)12米長(zhǎng)電動(dòng)大巴量。此次東元電機(jī)與華德動(dòng)能的合作，不但帶動(dòng)臺(tái)灣電動(dòng)大巴關(guān)鍵零組件的國(guó)產(chǎn)化，向國(guó)車(chē)國(guó)造邁進(jìn)，更將進(jìn)一步推展國(guó)際市場(chǎng)。東元電機(jī)生產(chǎn)之巴士用馬達(dá)應(yīng)用于新一代華德大巴，通過(guò)工業(yè)局車(chē)測(cè)中心驗(yàn)證，滿載續(xù)航力為260km~320km，爬坡度可達(dá)30%，時(shí)速110km符合國(guó)道高速公路行駛規(guī)定，已達(dá)到傳統(tǒng)柴油巴士之性能，卻沒(méi)有空氣污染和噪音等缺點(diǎn)。

風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用在礦井、地下工程、地下發(fā)電廠通風(fēng)；鍋爐的通風(fēng)和引風(fēng)； 化工廠高溫腐蝕氣體的排送；車(chē)間空調(diào)和原子防護(hù)設(shè)備的通風(fēng)等方面，用途非常廣泛，幾乎涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，屬于通用機(jī)械范疇，風(fēng)機(jī)關(guān)系到系統(tǒng)的輸配能耗，是建筑節(jié)能非常關(guān)鍵的部分。根據(jù)國(guó)家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心多年風(fēng)機(jī)檢測(cè)表明很多風(fēng)機(jī)在額定工況下都存在問(wèn)題，因此需要嚴(yán)格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)和制造風(fēng)機(jī)

  復(fù)盛空壓機(jī)與東元親密合作，長(zhǎng)期使用東元電機(jī)。復(fù)盛實(shí)業(yè)（上海）有限公司成立于1995年，是臺(tái)灣復(fù)盛股份有限公司投資經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè),一期工程投資3,500萬(wàn)美元,工廠總面積達(dá)158,200平方米,為國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造基地之一。是目前空壓機(jī)行業(yè)通過(guò)ISO9001國(guó)際認(rèn)證的現(xiàn)代化企業(yè)。